度上是仰仗了哥达公司推出的两款舰载机的优秀折翼能力,但该型航母的自身基础也是至关重要。
为了让这种具备空前打击能力的海上堡垒,能更持久的战斗在大洋前沿,方彦也为她铺设了极为坚厚的装甲防护。齐柏林级率先开启了装甲飞行甲板的先河,其156米×20米的上机库顶部,是由厚达100毫米的均质水平装甲严密保护起来;这便使得普通炸弹再无法对航母机库,以及上方的飞行甲板造成有效的伤害。
对于没有装甲飞行甲板的普通航母而言,一发命中机库的炸弹就意味着其战斗力的丧失。因为即便是传统意义上的核心舱没有遭到损伤,但机库的大面积毁坏、以及飞行甲板上被炸出的大洞,都使得这艘遭创的航母再无法成为海上的载机平台。要知道炸弹的装药系数要比炮弹多出一个数量级。即便是250kg级别的普通炸弹,也能在无防护的甲板上炸出一个惊心动魄、损管人员根本无法在海上临时弥补的大洞。
倘若出现这种情况,这艘中心开花的航母也就只能退出战场、返回港口进行修理,因为其所承担的至关重要的航空使命已然不复存在。
而如果像齐柏林级这样,为机库上方的飞行甲板铺设装甲的话,那么上述情况就将得到根本性的改善。只要炸弹的威力无法撼动这层装甲的防御,即便是其他部位都被炸成月球表面,整个机库和一段飞行甲板完好的航母,仍旧能起降战机发挥自己的作用。之前的希佩尔级由于无法解决铺设装甲飞行甲板后、所带来的重心大幅升高的问题,因此仍旧采用了传统的构型;现在齐柏林级的吨位全面放开。方彦自是要将这个能大幅提升航母战斗力的生存性的设计付诸实践。
除了这层飞行甲板之外,齐柏林级的主甲板还设有80毫米的装甲,这使得她的总水平防御达到了180毫米之巨。为了堵住因设置装甲飞行甲板所带来的水平投弹“天窗”,整个双层机库的侧面几乎都设置了50毫米的垂直防御。与前辈希佩尔级相同。齐柏林级同样拥有纵贯整个舰长的轻装甲带,用于保护储备浮力。而她的水下防雷系统也较希佩尔级有了长足的进步,其防雷纵深不仅增加到5.5米、内层装甲厚度提升至60毫米,外侧用于吸收爆炸能量的舱室也从3层增加到5层。即便是保守估算,她的水下防御系统都能抵御650kg***当量的爆炸袭击。
作为实施远洋进攻作战的核心力量,齐柏林级的速度和航程同样极为优越。她的设计功率为15万马力。最高速度有望超过33节,而16节下15000海里的续航力,可使得她即便是在浩瀚的大西洋深处作战仍旧显得游刃有余!
尽管方彦已经
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