地防线之外。其他的地方都来不及提供支援。

　　从出发地、登陆场的角度考虑，苏联在这一地区有一个优势条件，那就是远东良港之一的科尔萨科夫就在左近。而日本北海道西宗谷湾内的雅内，则是一个周围地形开阔的不冻港，战争几年间，日本方面将这个港口建设地异常完备。不仅如此，在雅内的后方，一条铁路线将这个港口城市同北海道的大多数地区贯通在一起，在这种情况下，一旦苏军攻克雅内，并在这里建立起登陆场，那么后续地战斗就容易开展了，苏军甚至可以沿着铁路线打开战役纵深，并从后方夺取日本北方最大的军港齿舞港。

　　再从洋流上考虑，崔可夫在经过考察之后了解到，在拉波路兹海峡内，有两股洋流：一是来自日本海的对马洋流分支，它从南方带来温暖海流，进入拉波路兹海峡南部，并最终进入鄂霍次克海；一是从鄂霍次克海南下的寒流，它携带着寒冷的水流，沿海峡北岸流入日本海。这样一来，两股洋流就给整个拉波路兹海峡造成了北方水温低南方水温高的现象，从而呢，让海峡内形成了南北海水交互回流的特点。如果苏军的渡海舰只在七月份发动渡海作战，那么就能够乘海水回流之便，在一定程度上加大航行速度，从而尽可能的规避海上风险。

　　最后从气象条件上考虑，拉波路兹海峡地区在其后上有一个很显著的特点，那就是：冬季洋面多流冰，春秋两季多飓风，夏季多浓雾但是风量小。崔可夫经过实地考察发现，如今已经是七月份，在拉波路兹海峡上，沉沉的浓雾会在每天凌晨三点时分生气，到第二天上午十时方才逐渐散去，在起雾的这段时间里，海峡的洋面上风平浪静。毫无疑问，无风有雾的气候条件下，非常利于渡海偷袭战役的开展。

　　综合这些有利的条件，崔可夫最终决定上报统帅部，在一定程度上修改楚思南之前所指定的渡海战役计划，从而将战役发起的重心，转移到拉波路兹海峡海峡。

　　按照崔可夫最初的估计，他认为作为统帅部最高决策者的楚思南，恐怕不会那么容易接受他的要求，因此，在报告发上去之后，他就准备了一大批的材料，想要在楚思南提出疑问的时候，做出最精确最完美的答复。

　　不过出乎崔可夫意料之外的是，他在提交了报告的第二天，便接到了来自莫斯科的回复，在高频电话中同楚思南的那一番对话，崔可夫至今记忆犹新：

　　“崔可夫同志，你的报告我已经看过了，对于你的提议我不想多加评论。请你记住，你才是远东战役的真正指挥官，这场战役应该如何去打，完全是你的问题，在这一点上。作为最高统帅部的一员，无论是我抑或是其他人，都没有权力横加干涉

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