第184章主路贯通
公元1128年,新宋太元二年,十月。
回鹘二十万兵丁返本国,由新宋招募的二十万新宋军取代。
临行前,女皇赐钞两百万贯,绢二十万匹,牛羊两万头,犒赏回鹘三军。
也难怪女皇出手如此阔绰,要知道,当初人家来的时候,就没要一个铜子儿,甚至连粮草都是自己带来的。
如今这些人回国,要不赏赐点东西,那也说不过去。
当然还有另外一件喜事,就是最初规划贯穿新宋的“十”字公路及双线铁路,在各州府通力合作之下,所有标段全线贯通。
其中,南北线,北起大同,南至徐州。
东西线,西至回鹘,东至沿海的密州深水港。
中间均从汴梁贯穿。
而火车的架设,按照柳尘的设计,同一时段,都会有五列车行驶在铁路上。
双线往返的话,就是十列同时运行。
如果东西路和南北路加在一起,同时运行的列车,则达到二十列。
其中客运车为20节车厢,共四列往返。
货运车为50节车厢,共八列往返。
煤炭车为120节车厢,同样八列往返。
而它们的时速,通常定为时速80公里。
如果按照过去八百里加急来计算,以跑死马的速度,每天通行约为800里。
但如果换成火车的话,只需要两个半时辰。
也就是说,从此刻开始,整个新宋境内,就再也不存在过去山高皇帝远,或者鞭长莫及的所在了。
一般情况下,即便是距离车站较远的地方,也能在两天之内将急件送个来回!
要是等以后再把“蛛网”车道全部开通,那速度就更不用说了。
而在诸多喜讯频传之下。
女皇也再次宣旨大赦天下,并于境内再开恩科。
欲网罗更多人才,为朝廷效力。
同样的,在这两年时间里。
南宋与金国也在不断的厉兵秣马,增加各自的军事力量。
尤其南宋,更是在长江与汉水之上,增设大量水军,试图以长江天险,做为最后的护国屏障!
同时还跟金国一起,大力发展海事,仅五十米的战船,双方就有不下两百艘!
至于军力方面,金国自己的军队有三十万人,之前降金的北宋义胜军也有几十万人,如今全都充作奴兵军役,改编进了金军,所以总人数也有八十万之众。
而南宋那边,军队人数也达到了一百三十万人,并且还有继续扩充的打算。
更让人无语的是,两国也通过“新宋威胁论”,开始联合起了周边诸国,比如吐蕃诸部、大理国、北方诸部、高丽国等等。
大有要用人数埋葬新宋的架势。
而与此同时。
在皇宫内。
当柳尘把直隶军的帅印交付给女皇的时候,女皇这边似乎也正在因为什么事而心烦着。
柳尘随即疑惑问道:“怎么了?我的女皇小娘子,这是遇着什
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