2)第1860章 唯一一支纯国产车队_重生于80年代
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  像是安排的那些记者采访什么的,都是由他代表红星汽车出面的!

  而唐伟东和邓丽筠呢,这俩人纯粹就是个“搭头”。

  什么名次不名次,对他们来说压根儿就无所谓。他们的目的就是享受比赛的乐趣和沿途的风景,玩得开心第一,比赛第二。

  红星车队,也是唯一一支参赛的国内汽车企业。

  在这之前,参加港京拉力赛的国内车手,有不少,但他们要么就是以国外车队的名义参加的,比如三菱、日产等等的。

  或者就是国内的拉力车队,但比赛用车,依然是国外的汽车品牌。

  像红星汽车这样,车企是国内的,比赛用车也是国产的、甚至连车手都是国人的,这会儿再也找不出第二支来了。

  因此,赛事组委会将参赛的名单一公布,瞬间就让红星汽车的热度,就像个窜天猴似的,在国内直升天际,热的快炸了。

  这是什么?这就是国人的民族自豪感啊!

  尤其是车队中还有邓丽筠、柯小黑这样的明星参与,想不引人注意都难。

  不过,名不见经传的唐长胜,在“吃瓜群众”眼里,就是个路人甲、小透明般的存在,根本就没人注意或者搭理他。

  他的受关注程度,甚至还不如卢宁军等人呢。

  这其中也可能是因为他的资料太少,之前也没有任何拿得出手的成绩的原因。就连官媒想采访他一下,发出去的请求都没有下文,更别提普通群众了。

  大家对他的了解,仅限于组委会公开的基本资料。只知道他是:男性,航康人,二十郎当岁,以前没参加过任何比赛。

  也就这些了,其他的信息都是一片空白,甚至连张照片都没有。这样的人,谁还会有兴趣?

  说到明星参赛,港京拉力赛上可不止一两位。就比如大傻,看到国内的车企组织了车队之后,还找到柯小黑,试探性的提出,以后想转到红星车队参赛。

  对此,唐伟东自然是欣然同意。使用红星汽车参赛的明星、名人越多,红星的影响力和热度就会越大,这样送上门的便宜,不占白不占。

  甚至唐伟东有时候也想过,是不是可以搞一支“全明星”的车队来参赛呢?

  又是一个星期的时间,转瞬即逝。

  此时,距离今年的港京拉力赛已经没有几天了。因此,唐伟东、邓丽筠、柯小黑等人,纷纷停下了练车的动作。

  接下来,开赛前的几天时间里,他们要做的,就是好好休息,调整身体的状态,进行全面的体检,以应对艰苦的、漫长的拉力赛赛程。

  此前的这一周里,何莹莹的第二部做主角的电影,也赶拍了出来。

  时间已经来到了八月底,马上就要进入九月份了,离何莹莹开学也没几天了。

  她跟唐伟东没法比,必须得尽快赶回去。要是因为拍戏、或者出来玩耽误了上学,家里人能合伙打死唐伟东。

  电影拍完了,剩下的剪辑、制作、上映等一切工作,都跟何莹莹无关了,甚至连宣传都不用她出面。

  大不了不宣传就是了,或者借用其他那些,天王天后们的名气做宣传也是足够的。

  在国内,唐老板有自己的院线,就算不宣传,就算票房成绩不好,老子就是愿意给这两部电影排片,谁人不服?

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