第900章士别三日
乔加听完乔梁的讲述,忍不住在他的肩膀上拍了拍……
这小子现在长大了,也不用什么事情都找自己这个当哥哥的了。
把造船厂建设在班吉,不仅能够拿到足够多的优惠,而且班吉的位置更方便造船厂扩张和发展。
班吉的位置摆在那里,乌班吉河属于刚果河的上游。
通过大力发展船运业,就能建立一条从刚果金沙萨到班吉的货运通道。
这条主动脉一旦畅通,从刚果登岸的货物就能源源不断的运输到中非。
如果码头计划能够顺利的推进,那么货物就能通过那一个又一个的码头节点,送入刚果和刚果布的境内。
其实造船厂的选址最好是在刚果金沙萨,可惜刚果那帮人因为总统卡比拉连任的事情,正陷入严重的内耗和骚乱中不可自拔,这就错失了一次绝佳的机会。
乔梁的想法很好,反正事情也不可能一蹴而就,那就先紧着眼前,先把造船厂弄起来,让刚果人看到成果。
到时候河上跑的运输船多起来,他们自然就会眼红。
顺势而为,永远都比用强硬的手段去改变现状要温和有效。
到了那个时候,刚果人看到了利益,码头计划的推进就不会像现在这样了。
乔梁摸到了加梁贸易的正确打开方式……
卖货,不仅要看到别人的需求,有时候也要学会创造需求。
码头计划能够把刚果境内连接起来,到时候只要握住了码头,就能握住中部阿菲卡的运输命脉。
这就跟乔老板的伊拉克人道主义通道是一个道理!
区别就是人家伊拉克人有现成的油田,开工就能换成钱。
刚果人没有这种便利,但是他们有大量的矿产,只不过过去开采出来也运不出去,所以他们绝大部分地区的人没钱。
乔梁的计划如果能够成功,就能利用河流运输让刚果人把资源先卖出去,然后给他们提供商品。
乔梁的计划非常的庞大,不过他比哥哥乔加更加有耐心。
而且因为有北方工业在后面给他提供技术和资金托底,再加上哥哥乔加对中部阿菲卡的统治力,他做事可以更加的自如一些。
比如金沙萨局势不好,我就来班吉,不用通过老哥的军威硬顶,而是选择成本更低的方式,不做无谓的人力和资金浪费。
相比乔老板的急性子,乔梁更稳,也更温和!
乔加对于老弟的成长很是欣慰,原本乔老板觉得‘加梁贸易’的寿命会随着时间的推移而收缩,他甚至做好了5~8年内关门歇业的准备。
但是现在看起来,乔老板小看了国内对开发新市场的需求和决心,也小看了乔梁的能力。
乔梁有着跟他身价完全不相符的谨慎,相比乔老板的强势推进,然后快速收拢资源整合利益,乔梁更喜欢慢慢来……
乔加总是从上向下看,抓住
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