客,因为在副驾驶室旁边也有一块小板子,上面写着“空车”两个字,竖起来就表明没人,放下去就表明有乘客。
不过蒸汽汽车的出租车是新出现的事物,只有在天津和京师等这样繁华的大城市才能见到。
但是由于还没有普及开来,所以蒸汽汽车出租车相对较少,在港口、火车站、星级酒楼门口等人流密集或富人喜欢去的地方相对容易见到,可能不能坐上就要看自己的运气了,因为这些地方不乏有钱人。
正因如此,沈浪还是决定自己租几辆车更便利一些,毕竟也要在天津呆上一阵子,已经习惯了现代社会快节奏的沈浪,很难忍受等不到车的情况。
可没想到,租车业务也这么紧俏,李东华带人连跑了三家租车行,才好不容易租下了两辆蒸汽汽车和两辆马车。
一辆马车一天的费用是一银元,但是一辆蒸汽汽车一天的费用则高达三银元,而且一辆蒸汽汽车还要至少五十银元的押金,这肯定不是普通人能够随便负担得起的。
当然,这些钱与每辆车的价值还是相差巨大,可也别想着将车租出来后,就转手卖掉狠狠赚一笔。
因为蒸汽汽车虽然出来没几年,但是有沈浪在,管理已经相对完善了,还特意成立了车管局这个新部门,专门管理蒸汽汽车。
每辆车都有固定的车架号和车牌号,在车管局还登记有各方面的详细信息。
所以没有相关的手续,一般人也不敢买,买来也是黑车,在眼下蒸汽汽车保有量还不是很多的情况下,每辆蒸汽汽车都容易引起注意,风险太大。
租来了车之后,沈浪便准备先到蓬莱居安顿好,然后再做出行安排。
两辆蒸汽汽车由两个拿了驾照的亲兵当司机,沈浪和朱媺娖坐在第二辆蒸汽汽车的后排座位上。
有了车管局,自然也会有交通局,为了方便管理街道上行驶的蒸汽汽车,大明还特意颁布了《交通法》。
《交通法》规定所有车辆的道路通行方式是靠右行驶,除了在不同道路有限速标准,同时对直行、左转、右转的优先通行也做出了详细的规定。
除了这些,现代的一些交通规则,只要在大明如今条件下能够实现的,崇祯都尽量的照搬过来。
所以,交通局还下设了一个交管司,里面的差役就担负着后世交警的职责,目前他们主要出现在一些大城市繁忙的十字路口,负责指挥交通。
别以为这个时候就不堵车,待沈浪一行抵达位于市中心的四方街时,就被堵了个水泄不通。
因为目前还没有大型蒸汽货车不准进市区的规定,而天津作为北方的主要港口城市之一,非常的繁忙,货运马车、蒸汽货车络绎不绝。
可这毕竟不是后世,即便像四方街这样的繁忙街道,也只有四条车道,一旦出现车辆往来比较集中的情况,就容易堵车。
这个时候,就需要交管员来疏导了。
透过车窗看着几个身穿制服的交管员一边吹着清脆的竹笛,一边指挥车辆行驶的景象,沈浪都有种恍若隔世的感觉。
没想到在三百多年前的大明,竟然能够出现这样神奇的一幕,既熟悉,又陌生,还很欣慰。
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